ファインエクストラシティ（淡路）の売却査定・相場情報

共用施設・管理・環境について

京阪電鉄不動産・サンキョウホームによる分譲であり、一定のブランドイメージを有しています。

2020年築ということもあり、比較的新しい設備やデザインが採用されていると考えられます。

株式会社鍛冶田工務店による施工も品質への信頼感を高めます。**

管理体制についても、京阪カインド株式会社による日勤の管理形態が採用されており、手厚いサポートが期待できます。

共用施設については、ゲストルーム、スタディスペース、ブライトテラス、グルーミングルームなど多彩なコミュニティー施設が充実しているのが魅力です。

また、歩行者の安全に配慮された歩車分離設計を採用するなど、安全面への配慮もございます。

物件目の前には「淡路２公園」があり、住環境の質を高める要素となる可能性があります。

そして、中古マンションらくらくフラット３５検索によると、フラット35S 金利Bプラン(当初5年間年-0.25%)の適用が可能なマンションです。買主がフラット35を利用する際には、適合証明を省略できる（＝7万ほど費用を節約できる）優良住宅です。

交通アクセス

最寄りの駅は、阪急京都本線「淡路駅」（徒歩8分）、JR各線・Osaka Metro御堂筋線「新大阪駅」（徒歩12分）です。徒歩圏内であり、複数路線利用可能な点は大きな魅力です。大阪梅田方面や京都方面へのアクセスが容易であり、通勤・通学に便利です。

バス路線については、物件から徒歩約3分の位置に大阪シティバスの「淡路二丁目」バス停があります。運行会社は大阪シティバス（11号系統など）で、運行本数は1時間あたり約2本です。このバスを利用することで、最寄り駅（JR淡路駅、新大阪駅東口、東淀川区役所前など）へ約5〜10分でアクセス可能です。

幹線道路としては、近くを通る国道479号線（大阪内環状線）に加え、西側に約1.6kmの位置を走る国道423号線（新御堂筋）も利用しやすく、自動車での移動がスムーズです。

高速道路のインターチェンジとしては、阪神高速12号守口線の「都島入口」や「城北出口」が最寄りとなります。

本物件は駅から徒歩8分という立地であり、日々の通勤・通学は徒歩で完結しますが、豊富なバス路線や高速道路の利便性が加わることで、移動の選択肢が格段に広がります。

ファミリー層やシニア層にとっては、静かで落ち着いた住環境が魅力となる一方、この卓越した交通利便性は、将来的な資産価値を下支えする強力な要素となります。

周辺環境

周辺には、スーパーマーケット「バロー 淡路店」「ライフ 崇禅寺店」「阪急オアシス 淡路店」があり、日常の買い物に便利です。

学区は、大阪市立西淡路小学校（徒歩約12分）、大阪市立淡路中学校（徒歩約13分）です。

医療機関としては、総合病院「大阪回生病院」（車で約3分）や複数のクリニックが点在しています。

行政サービスについては、東淀川区役所が利用可能です。子育て支援策や高齢者向けサービスについては、東淀川区の情報を確認する必要があります。

災害リスク

重ねるハザードマップで確認したところ、以下のリスクが考えられます。

• 洪水・内水：淀川が氾濫した場合、想定最大規模での浸水深は3.0m〜5.0m未満（一部は5.0m以上）に達する区域に該当します。また、周辺は内水氾濫（雨水出水）時の浸水リスク（0.5m未満）も一部含まれます。

• 高潮・津波リスク：津波の想定浸水リスクは極めて低いですが、高潮発生時には淀川の遡上等に伴い1.0m〜3.0m未満の浸水が想定されている区域です。

• 土砂災害・液状化リスク：平地であるため土砂災害の危険性はありません（該当なし）。一方、液状化リスクに関しては淀川沿いの地形（砂質土層など）を反映し、ハザードマップ上でも「液状化の可能性が高い」地域に特定されています。

本物件周辺（東淀川区淡路2丁目）は、南側に淀川が流れている平坦な地型であるため、土砂災害の心配は皆無です。しかしその反面、淀川の氾濫（洪水）時には3〜5m（マンションの2階から3階床下付近に相当）の深い浸水が想定されるほか、高潮時の浸水や、地震発生時の液状化リスクが高いエリアとして指定されています。

マンション自体は2020年築の近代的なRC造（14階建）であり、上層階への垂直避難は有効ですが、災害時のライフライン寸断や1階部分の浸水を想定し、日頃から非常食の備蓄や広域避難場所の確認など、しっかりとした防災対策を講じておくことが強く推奨されます。